譚智，現任山東齊智技術研發中心技術工程師，2018年4月進入山東齊智，成為一名為一名基層設計人員，憑藉扎實過硬的業務能力，以及踏實肯幹的工作態度迅速成長為一名公司的技術骨幹 ，加入公司四年多以來，共獨立完成大型項目設計30餘個 ，項目金額累計5000余萬元。
由於工作的特殊性，自進入公司以來 ，始終堅持只要由他負責設計的項目在生產階段，每天早晚都要各去車間一次 ，及時跟進生產情況 ，發現和處理設備製造過程中的技術難點，嚴格要求每一項技術指標，為公司把好產品設計重要關卡。
近年來，隨著公司外部市場業務的不斷擴大 ，大型專案的設計工作也越來越繁重。2021年初，公司承接了信陽中石油昆侖民安燃氣淮武支線潢川首站項目 ，這是公司首次承接（分輸站）大型橇裝設備專案，此專案工藝複雜 、設計壓力高（6.3MPa）、流量大（200000Nm3/h） 、系統自動化程度要求高、配管工程量大，整個專案橇裝設備設計圖紙超過200余張。
“首次”就意味著沒有任何參考借鑒的經驗 ，要摸著石頭過河，要邊幹邊摸索，要謹慎細緻。作為公司大專案設計帶頭人 ，他不但要考慮設計要充分滿足客戶需求，還要考慮到在設計這一環，如何將公司的盈利點提升到最大。
潢川首站項目配套容器較多（過濾分離器，大型匯管長達24米） ，在以往設計製造過程中，公司沒有做過這種長度匯管的經驗，我們不但要考慮到設備運輸的安全性、還要考慮到在生產過程中，組對和焊接變形量將會變大。為了更好地解決這一難題，他多次前往車間，與生產一線師傅深入交流，勇於探索，不斷調整生產製造工藝方案和設計組對工裝，成功確保了設備最後生產誤差在±30mm以內。設計圖紙僅僅是“萬里長征”的第一步 ，更艱巨的任務還在後面 。該專案工期恰逢農曆春節，由於專案工期較為緊張，在圖紙下發車間後 ，他主動放棄假期，從四川老家趕回濱州，與車間生產一線的師傅深入溝通 、組裝交流、技術指導 ，確保設備生產過程中的高效性 、準確性。在設備最後驗收階段，編寫FAT (Factory Acceptance Test)）工廠驗收方案，並一次性通過了協力廠商監理單位的監督檢驗。在整套系統試車運行指導中，他為客戶耐心講解培訓，讓每一名使用該套設備的人員都能夠安全、熟練地操作使用設備，憑藉他過硬的專業技術水準和熱情的服務態度得到客戶的高度認可和感謝。
和他一起工作過的同事都瞭解，他有一個“貼身工作夥伴”---工作日記本，在這個筆記本上，記錄了他每天的工作重點 、與客戶溝通交流所需設備參數、產品設計存在問題等等內容 ，也正是因為這個本子，使得他能夠第一時間快速、高效的“調取”每個客戶對產品的需求特點，優化產品結構設計 ，不斷提高工作效率。從專案初步方案設計到現場施工技術支持 ，無疑不體現出他扎實的理論基礎和過硬的技術能力，充分展現了他作為一名優秀技術人員對燃氣事業的執著和熱愛。
在不斷積累自身工作經驗的同時 ，他還積極利用業餘時間學習充電，先後對法律法規 、生產標準進行了系統學習和知識更新。通過認真學習，使他更進一步認識了自己工作的特點和方向 ，為進一步幹好技術工作打下了堅實的基礎 。
四年時間 ，一千多個日夜，他勤勉好學、務實奮進 ，用精湛的業務能力、勇於擔當的精神品質，絹畫自己奮鬥的青春，做我們心中最美的中油人！